Rechtsstand geprüft am 23.10.2026
Die Ein-Prozent-Regelung
Angesetzt wird ein Prozent des inländischen Bruttolistenpreises bei Erstzulassung je Monat – unabhängig davon, was das Fahrzeug tatsächlich gekostet hat und wie viel privat gefahren wird. Für Fahrten zwischen Wohnung und erster Tätigkeitsstätte kommen 0,03 Prozent des Listenpreises je Entfernungskilometer und Monat hinzu.
Für Elektro- und bestimmte Hybridfahrzeuge ist die Bemessungsgrundlage gemindert. Die genauen Voraussetzungen und Höchstbeträge ändern sich mit der Gesetzgebung und gehören vor der Entscheidung in der aktuellen Fassung nachgesehen.
Wann das Fahrtenbuch besser ist
Das Fahrtenbuch bewertet nur die tatsächlich privat gefahrenen Kilometer. Bei einem teuren Fahrzeug mit wenig Privatnutzung ist das deutlich günstiger – verlangt aber eine lückenlose Aufzeichnung über das ganze Jahr. Eine Tabellenkalkulation wird nicht anerkannt, weil sich jede Zeile nachträglich ändern lässt.
Gewechselt werden darf zwischen beiden Verfahren nur zum Jahreswechsel oder beim Fahrzeugwechsel. Wer unsicher ist, führt im ersten Jahr ein Fahrtenbuch und sieht am Ergebnis, welcher Weg sich lohnt.
Häufige Fragen
Was zählt zur ersten Tätigkeitsstätte?
Der dauerhaft zugeordnete Arbeitsort. Wer ständig wechselnde Baustellen anfährt, hat oft keine erste Tätigkeitsstätte – das wirkt sich auf die 0,03-Prozent-Zurechnung aus. Die Zuordnung gehört in den Arbeitsvertrag.
Muss ich überhaupt etwas ansetzen?
Wenn das Fahrzeug privat genutzt werden darf, ja. Ein ausdrückliches, tatsächlich überwachtes Privatnutzungsverbot kann den Ansatz vermeiden – aber nur, wenn es wirklich kontrolliert und dokumentiert wird.
Dieser Beitrag gibt den Stand vom 23.10.2026 wieder und ersetzt keine Rechts- oder Steuerberatung. Für Ihren Fall ist Ihr Steuerberater die richtige Adresse.